Шина Nexen Roadian HTX RH5 265/65 R17 112H

Шины

Актуальная цена *

14 140

Средний рейтинг 4,8

* цены на товар предоставлены продавцом и могут отличатся от оригинальных, проверяйте актуальную цену и наличие товара на сайте продавца

описание характеристики производитель отзывы

ДИНАМИКА ЦЕНЫ

МАКСИМАЛЬНАЯ: 14 140,00
МИНИМАЛЬНАЯ: 12 470,00
СРЕДНЯЯ: 14 084,33
Данные обновлены: 23.01.2025

Производитель

Nexen

Описание Nexen Roadian HTX RH5 265/65 R17 112H

Nexen Roadian HTX RH5
Неслучайно в официальном пресс-релизе компании Nexen летняя шина для внедорожников и кроссоверов HTX RH5 изображена на фоне асфальтированной дороги. Именно на таких типах покрытия она продемонстрирует все свои многочисленные достоинства, как и положено, любой другой современной модели категории High Terrain. Тем не менее, целый ряд конструктивных особенностей позволяют ей демонстрировать неплохую производительность вне дорог с твердым покрытием.

Зигзагообразные ламели
Возможность использования этой шины в зимнее время во многом обеспечивается за счет многочисленных зигзагообразных ламелей, прорезанных во всех без исключения протекторных блоков. Ими выполняется сразу несколько функций. Прежде всего, это продольные тягово-сцепные свойства на мокрых и заснеженных дорогах, обеспечиваемые за счет поперечного расположения кромок сцепления, образуемых ламелями. Кроме того, эти протекторные элементы осушают пятно контакта, направляя воду в близлежащие дренажные канавки, через которые она выводится наружу протектора. Данная особенность существенно повышает устойчивость к аквапланированию.

Что касается зигзагообразной формы ламелей, то это решение позволило существенно увеличить их количество без ущерба другим эксплуатационным свойствам. Благодаря этому, ограничивается подвижность блоков, что влечет за собой повышение их жесткости, а вместе с этим — управляемости на сухих покрытиях.

Открытый дизайн плечевых зон
Помимо значительных размеров плечевые зоны отличаются открытым дизайном с большим количеством отдельных элементов. Расположенные здесь блоки улучшают устойчивость при маневрировании и прохождении поворотов, а за счет образуемых ими поперечных кромок — максимальную производительность при ускорении и торможении.

3D-канавки в центре протектора
Уверенное поведение на грунтовых покрытиях, демонстрируемое этой шиной, обеспечивается не только, благодаря достаточно открытому дизайну протектора, но и специальными 3D-канавками. Они расположены в его центральной части. Их основным функциональным предназначением является удаление набивающихся в протектор мелких частиц грунта — они попросту выдавливаются под весом автомобиля. Данное решение обеспечивает повышенную проходимость Nexen Roadian HTX RH5 по песчаным и земляным грунтам.

Низкий уровень шумов и отличная устойчивость к аквапланированию
Как и большинство других компонентов протекторного рисунка этой шины, его дренажная система также выполняет сразу несколько функций. Прежде всего, это отвод от пятна контакта воды, что осуществляется посредством многочисленных продольных и поперечных канавок. Большинство поперечных дренажных канавок расположено под острым углом против движения и имеет изогнутую форму, что многократно увеличивает их пропускную способность, а вместе с этим и устойчивость к аквапланированию.

Еще одной функцией дренажных канавок является препятствование резонансным шумам и вибраций. Она осуществляется за счет расположения поперечных канавок с различным шагом относительно друг друга. Изогнутая форма и переменное сечение этих протекторных элементов дополнительно повышают уровень акустического комфорта.

Основные особенности Nexen Roadian HTX RH5
- зигзагообразные ламели, расположенные поперечно улучшают сцепление на мокрых и заснеженных дорогах, а также управляемость на сухих покрытиях;
- открытый дизайн плечевых зон с широкими блоками обеспечивает устойчивость при маневрировании и прохождении поворотов, придает стабильность сцепным свойствам при ускорении и торможении;
- специальные 3D-канавки в центральной части протектора выдавливают мелкие частицы грунта из протектора, обеспечивая шине уверенное поведение на песчаных и земляных покрытиях;
- высокий уровень акустического комфорта, благодаря протекторным элементам, расположенным с различным шагом относительно друг друга.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Увеличенная плотность ламелей и зигзагообразный рисунок – улучшенные сцепление и торможение

Массивные плечевые блоки – повышение сцепления в поворотах

Ламели в блоках и трёхмерная кромка блока обеспечивает хорошие характеристики при движении по грязи

Оптимизированная последовательность расположения блоков в центральной и плечевой зонах протектора – превосходные характеристики по шуму, износу и самоочистке

Характеристики

Производитель
Nexen
Модель автошины
Roadian HTX RH5
Ширина профиля
265
Высота профиля
65
Посадочный диаметр
R17
Индекс нагрузки
112 (до 1120 кг на 1 шину)
Индекс скорости
H (до 210 км/ч)
Сезонность
Летние
Назначение
для внедорожника
Класс шин
HP
Рисунок протектора
симметричный
Направленность
ненаправленные
Страна бренда
Корея
All-season
Нет

Отзывы

Михаил
Нормальная, в меру тихая резина
Дмитрий
Сделана в Корее, мягкая резина, доступный ценник
Николай
Резина понравилась ещё по зимней, мягкая, в меру шумная, разницы на мокром и сухом асфальте нет. Т.к. резина шоссейная, брал в размере 265/70/r18. Просвет большой шансов сесть на мосты снижается. По камням и корням нужно быть аккуратней, зимнею пробил камнем. Резина лёгкая, машина проходит в день от 100 до 300 км. Расход на ней снизился до 10.9 литров по трассе. Ездил только по положительной температуре. На зиму есть зимняя.
Александр
хорошие шины
Василий
Покупал на замену штатным bridgstone. Отличные шины, превзошли мои ожидания!
Николай
шины полностью устраивают за лето проехал и на юга и до Выборга претензий нет Брал на лето
Владимир
Очень хорошая резина! Получилось так, что после замены резины 7 июня 2017, 8 июня выпал снег(что делать, Коми), а ехать надо было 320 верст туда, и столько же обратно. Так вот впечатления от резины по слякоти и таящему снегу выше всех ожиданий.
Евгений
Вообщем нормальная шинка!
Дмитрий
Достаточно неплохая резина за свои деньги. Размерность 235/75/15, стоит на сильно доработанном (мотор, коробка, мост) Эксплорере 1 поколения. Езжу я на нем быстро. Отбалансировалась хорошо, не кривая, шумит не сильно, во всяком случае, тише чем Купер Кобра, Данлоп Грандтрек и Бриджстоун Дуэлер 840-й. Единственное, где резина ведет себя не очень - глубокая асфальтовая колея, как частенько на МКАДе во 2 ряду. Но это скорее проблема рессорной подвески сзади. Рулится с ней очень неплохо, но только с установленным рулевым демпфером.
Дмитрий
Купил шины Nexen Roadian HTX RH5 275/60 R18 113H 5 шт. - 31?810 Р., получил их 04.07.2018 года, поставил на митсубиши паджеро, за сезон проехал мало - 1500 км., за короткий пробег хочу сказать, что резина на 4+, неплохо рулится, тормозит, воду отводит хорошо, по грунтовке хорошо едет - цепляется, тормозит. Рекомендую.
Владимир
Добротные шины!Покататься успел в межсезонье,потому успел попробовать и на снегу,и на ледке.Показали себя как хорошая липучка.Жестковата,шумновата,но в целом,шины очень хорошего качества.
Николай
хорошая резина поставил перед поездкой на юг красная поляна , покатались немного по горам, дорогу держит попадали в дождь . на скорости ведёт себя нормально. катаюсь только на ней с начала лета про зиму не могу ни чего сказать
Юрий
Я доволен. Взял на Антару 235/55-19. Штатный размер 235/50-19, но в таком размере эти шины не выпускаются, а на форумах люди пишут, что и 55ый профиль встаёт без проблем. И действительно, ничего не задевает, стыки стали чуть мягче, хотя это может быть не только из-за профиля, но и из-за того, что перед этим были почти лысые Контики КонтиКроссКонтакт что-то там... Отбалансировались отлично, на дороге - отлично, производство - Корея. По лесу к озеру - без проблем (не по болоту, конечно). В общем, однозначно могу рекомендовать! PS: Не понимаю, зачем у летних шин сайт требует оценку "Управление на снегу" и "Управление на льду", ставлю 5, но это просто, чтобы отзыв прошёл.
Cергей Г.
Поставил новые весной 2019г. Очень мягкая и не шумная резина, управляемость в сухую и мокрую погоду на высоте. Однажды разгонял до 200км/ч, нареканий нет. В частые вылазки в лес за грибами и на рыбалку показала себя хорошо. Там где МЛ на хорошей A/T-шке застревал, я спокойно проезжал еще и выдергивал его. По снегу и льду пока что не испытал, но думаю нормально себя вести будет, хотя мое мнение для зимы все же нужны зимние шины (по этому поставил 3 звезды за эти пункты). Рекомендовал бы я к покупке эту резину? Однозначно да!
Николай
Размер 265-65/R18. Покупал с повышенным профилем на замену штатного Бриджа 840 II с профилем 60, т.к. устал вытряхивать позвоночник на наших дорогах. Небо и земля - стало мягко, тихо и скорость по спидометру стала соответствовать скорости по GPS. Доволен резиной на 110%, т.к езжу 98% асфальт 2% -грунт. Использую только как летнюю с 1 апреля по начало ноября (Приморье).
Денис
Классные шины, трассу держат неплохо, на разумных скоростях. В грязи ведет себя уверенно, пока не остановишься, на нашей мыльной глине даже трактор с трудом трогается. Поразила своей мягкостью и бесшумностью. Зимой еще не опробывал. В общем я доволен!!!
Александр
Установлена в мае 2016, пробег примерно 40 тыс., износ 2/3, уровень шума с износом уменьшился. В целом резина неплохая, но и не лучшая.
Оксана
Отличные шины, бесшумные. Очень хорошее сцепление с дорогой.
Юрий
Оказались очень достойные шины! Мягкие и тихие , по нашим ямам ходят отлично. Проехал уже более 15000 Швеция, Финляндия, прибалтика и Россия. показали себя хорошо даже в суровых снежных краях. Цена качество на высоте.
Дмитрий
По соотношению цена/качество хорошие шины. Отбалансировали на шиномонтажке без проблем. Успел поездить и по трассе, и по грунтовке, и в дождь и даже немного зацепил снег. Кардинальной разницы между этими и родными шинами не заметил. Стараюсь ездить по трассе на разумных скоростях, дёрганой ездой тоже не увлекаюсь, поэтому для такого стиля вождения шины вполне устраивают.
Владимир
На данном автомобиле ранее устанавливались и эксплуатировались шины Кумхо, Континентал Кросс контакт, Нокия различных модификаций, но ни одни шины не держат автомобиль так уверенно как на скорости, так и при торможении. Машина стоит как влитая. Был ряд ситуаций при экстренном торможении и только Нексен спасала своей цепкостью. На других бы точно не спасли. Эксплуатация весна, лето, осень. На зиму только шипы.
Максим
Все отлично, брал на замену поизносившихся nexen. это более свежий аналог.
Владимир
Резина Огонь, мягкая, в ливень не всплывает. Мне нравится!
Юрий
Обычная резина, жестковата, дорогу держит хорошо, снег, лед ведет себя нормально, предсказуемо. Для такой цены это пожалуй наилучший вариант.
Алексей
Очень хорошие шины Тихие и прекрасно держат в любую погоду Лучше чем стоковые Протектор стал более агрессивный но в меру шума нет
Александр
Резина хорошая,немного шумновата,но это скорее всего минус к шумоизоляции автомобиля.
Алборов Олег
Купил шины нексен в размере2657016 на паджеро. Понравилась цена и производство кореи. Переобулся, машина едет мягко, износостойкойсть написно 640, но не внушает доверия. Посмотрим как покажут себя, пока все норм.
Павел
Хорошая резина за свои деньги. При балансировании и эксплуатации за 2 сезона проблем не доставила, износ минимален
Артем
отличные шины за свои деньги. соотношение цена-качесво!!! Рекомендую
Юрий
Nexen Roadian HTX RH5 245/55 R19 очень хорошая резина!
Юрий
Отличное сочетание цена-качество. Отъездил сезон - все шипы на месте!
Игорь
Заказывал нексен липучку без шипов-цена-качество совпадают, только после 100 км/ч начинается появление шума. Далее- заказал нексен, вроде летнюю ROADIAN HTX RH5, причём созвонился с менеджером Козырским и сказал, что рисунок протектора долеко не похож на летний, на что он мне ответил, что это летняя линейка. Ну думаю, резина новая в продаже, может я чего не понимаю. На доверии, как лох, заказал и не проверил при получении, а оказалось, что резина предназначена для снега и грязи, даже не всесезонная. Претензии предъявлять уже поздно т.к. колёса переобул на лето (шиномонтажник долго с меня смеялся, как я лоханулся). Вот теперь думаю, приобретать мне дальше товар в этом магазине или нет, и верить ли дальше менеджерам по продаже или нет. P.S. После 100 км/ч также как и на липучке появляется шум.
Андрей
очень хорошая мягкая и не шумит
Павел
Очень хорошая резина. Даже по первому снегу держит дорогу. Советую
Александр
шина соответствует своей цене, в грязи машина ерзает но ползет вперед, по расходу топлива не экономная, шумности на среднем уровне
Александр
вполне достойные шины
Михаил
Ничего плохого сказать не могу. Мягкие, дорогу машина держит уверенно. Не шумные.
Игорь
Мне нравятся !
Петр
Нормальная резина, цена-качеству соответствует
Юлия
Приличные шины для летней езды. По износоустойчивости сказать не могу: пока 4 месяца только езжу
Денис
Все хорошо только груженная на скорости свеше 110км, начинает плавать!
Артем
Корейцы умеют делать не дорогие шины.
Игорь
Купил весной испробовал все сезоны летом ведет просто прекрасно; мягкая, тормозит хорошо, воду отводит хорошо, очень уверенно при дожде. На новый год ездил в Москву попал в метель не сто прцентов как на липучке но вполне уверенно аккуратно по укатонному снегу 80-90 км/ч причем на заднем приводе на амароке полный привод только до 60км/ч . Ездил по грунтовой дороге где налипающая грязь на полнолм приводе, все хорошо вывозит на 4 по пахоте не пробовал. По льду соответсвенно на 3 естествено на полном приводе вполне управляемая но надо аккуратно.
Борис
Эту резину, почти без износа, в размере 225/65r17, мне впридачу отдал продавец авто при покупке. Где я только на ней не ездил, и в Крыму по песку, по горным размытым дорогам, и дома по горам, где много скальника, по мокрой траве... Особо в грязь конечно не лазил, не та машина и не та резина, но могу сказать, что для своего класса и цены эта резина отрабатывает на все 100%. При близких к нулевым температурам по наледи уже страшно на ней ездить, но и трёх пиков со снежинкой резина не имеет на боковине, соответственно М+S тут расшифровывается как "с Марта по Сентябрь". Я, живя на юге переобуваюсь на зиму в декабре (а в этом году и вообще в январе) и обратно на лето в марте. В общем за два сезона эта нексен 2017 года выпуска и корейского производства показала себя прекрасно. На данный момент остаток протектора около 65-70%, решил продать ее и на это лето уже купил себе А/Т резину, другого производителя, только лишь по тому, что для моих пожеланий роадиана маловато, но она и не должна им соответствовать.
Сузуковод
Купил данную резину на а/м SGVN. Требовалось чтобы резина была не дорогой и не китайской, т.к. опыт использования китая есть (в частности шин триангл, сайлун) и он больше негативный, что летних шин что зимних липунов. На пришедших шинах стоит маркировка Made in Korea. Сразу отмечу что на мой взгляд не все так радужно как пишут в коментах, есть свои плюсы, есть и минусы. В целом же если бы выбор стоял о покупки таких же шин, я бы скорее всего купил их снова. Самое первое что радует - цена, не учитывая доставку ТК за комплект вышло 21000 - что по сравнению с конкурентами конечно очень выгодно. Маркировка M+S - судя по рисунку на ней можно ездить поздней осеню по снегу и в снежной каше, и при близких к нулевым температурам она остается мягкой и не дубеет, НО все же это больше летняя шина и будет использоваться только летом. На льду я бы не рекомендовал тестировать. Пару дней назад заезжал на гравий и размытую глину, с учетом постоянного полного привода на SGVN особых проблем с проходимостью не заметил, что будет в размытой глине с переднеприводными паркетниками на данной резине прогнозировать не берусь. В глине резина быстро замыливается, но так же быстро и очищается при выезде на асфальт. Хвалебные отзывы о ее бесшумности конечно преувеличены - она достаточно шумная, во всяком случае в стоковом по шумоизоляции SGVN, но конечно же тише чем штатные почти лысые данлопы. Особенно стоит отметить что, по моим ощущениям, резина не очень любит колею, при проезде колеи машина становится валкой, а руль немного плавает. В целом резиной доволен, кто использует свой а/м 90% город 10% сельская местность, спокойно ездит, ленится переобуваться до конца ноября месяца - всем советую как бюджетную но качественную резину.
Николай
Размер 265-65/R18. Покупал с повышенным (т.е.65% вместо 60) профилем на замену штатного Бриджа 684 II с профилем 60, т.к. устал вытряхивать позвоночник на наших дорогах. Небо и земля - стало мягко, тихо и скорость по спидометру стала соответствовать скорости по GPS. Доволен резиной на 110%, т.к езжу 98% асфальт 2% -грунт. Использую только как летнюю с 1 апреля по ~1 ноября (Приморье), поэтому зимние показатели поставил 4. Отъездил три сезона - визуально износ почти не заметен. Расход по компу - не изменился, но я стал то проезжать реальные 100км, а не виртуальные (факт 96.9км).
Александр Николаевич
Установил новые шины в прошлом году перед поездкой в Карелию. Балансировка в пределах 30-40 гр. Первое впечатление: мягко и комфортно. 2500 км. туда и обратно - все отлично, резина работает по сухому и мокрому покрытию, торможение без АБС. Шум в пределах нормы. По грунту - тоже неплохо, при резких маневрах небольшое управляемое скольжение ( не Шумахер). При движении по платнику со скоростью 130-150 км. немного выше расход бензина (машина груженая) в сравнении со штатным Continental. Это нормально для резины категории M+S. Зато при первых заморозках и небольшой каше на асфальте, на удивление, у меня не было никаких проблем. На обледеневшей горке на переднем приводе немного резина проскальзывала,а на полном приводе приводе практически без сноса. Это отличное качество для нашей непредсказуемой погоды. Но резина точно НЕ ДЛЯ НАШЕЙ ЗИМЫ! Езжу второй сезон, примерно 25 т.км. Опять собираюсь в Карелию. Оценить износ пока не могу. поэтому ставлю 4 звезды. Но на взгляд резина в идеале. За эти деньги очень достойная резина. Рекомендую тем, кому соотношение цена-качество выше надписи на колесе. Удачи всем.
Сергей
в шинах не могу сказать что большой спец, если в двух словах о покупке - поставил и забыл. комфорт заметно выше чем был на старых изношенных. Езжу 70% асфальт, 30% грунтовка, на ней стало еще сильно лучше, чем было, по асфальту тоже устраивает все, аквапланирования в ливни нет, управляемость уверенная и на мокром и на сухом. Наибольшая скорость, с которой ездил 125 км/ч, тоже без нареканий. Конечно, нужно учесть индивидуальную специфику - поездки за город на тяжелом авто с не самым острым рулевым, шины задачи выполняеют, моим критериям соответствуют. У кого-то требования иные, мне для данного авто подходят более чем. За снег и лед не скажу, ставлю по одной звезде, надо что-то выбрать, а сказать нечего и пропустить пункты возможности нет.
Сергей
Это уже вторые шины этой марки и модели. Про управление на снегу и на льду ничего не скажу - в этих условиях использую другие шины. :-) А вот в весенне-летне-осенний период шины ведут себя достойно. Был приятно удивлён. Рекомендую.
Сергей
резину приобрел на смену YOKOHAMA GEOLANDER, которая уже достаточно износилась за 3 года. NEXEN мне очень понравилась, немного громче новой YOKOHAMA,однако, по износу определенно выигрывает. Скоростные характеристики соответствуют заявленным (разгонял до 160 по прямой при полной загрузке). Управления в ясную и в мокрую погоду не отличается, при влетании в лужи управление не теряется.
Алексей
Шины изначально очень плохо балансируются. Вернее даже не в балансе дело. Посое первичной установки заметил, что машину трясёт. Поехал на 2-ю балансировку через 300 км и заметил, что шины "прыгают" вверх и вниз. Не сильно, но прыгают. В результате после 2-й балансировки шигы опять вели себя не лучшим образом. В сервисе сказали прокатиться 1000 км и приехать снова. В итоге прокатился 4000 км и приехал на 3-ю балансировку, после 3-й балансировки стало норм.
Олег
Долго выбирал между другими брендами типа Nokian и Dunlop, но разбег в цене в 12 тыс указал на Nexen(45 комплект). И ни разу не пожалел. Очень удивила низкая шумность. За лето проехал 5372 км-нареканий ноль. Дорогу держит на 140-160 без проблем. При заезде в лужу не теряет сцепления с дорогой. За такой пробег почти не износилась. Резина жёсткая потому что предназначена для асфальта, давление качаю 2,3, но по комфорту этого не чувствуется как на других машинах. Кто то писал в отзывах что ставил на прадик в 18 размере, проехал 100 км и у него порвало боковину-скорее всего резина поздних годов выпуска на складе хранили неправильно и резина сгнила вместе с кордом. У меня резина 2022 года выпуска и никаких проблем. По лёгкому бездорожью можно проехать-для другого она не создана. На снегу и льду не ездил-для этого есть зимний комплект поэтому ставлю по одной ??. Берите не пожалеете, данная резина создана для трассы.
Василий
Соотношение ценакачество оптимально.
Георгий
Резиной доволен Тихая хорошо держит дорогу
Сергей
оч хорошая резина и на льду и в жижу 9 мая при скорости 120 отлично
Алан
Резина за свои деньги одна из лучших...! В меру мягкая и изосносостойкая...
Андрей
Шины оправдывают полностью сочетание цена-качество. По зиме не знаю, да и ездить на них зимой не собираюсь...
Юрий
отлично
Андрей
Мне понравились. Куплю еще, когда сносятся.
Сергей
Доволен