Шина Continental ContiSportContact 5 SUV 275/45 R21 107Y

Шины

Актуальная цена *

47 470

Средний рейтинг 4,7

* цены на товар предоставлены продавцом и могут отличатся от оригинальных, проверяйте актуальную цену и наличие товара на сайте продавца

описание характеристики производитель отзывы

ДИНАМИКА ЦЕНЫ

МАКСИМАЛЬНАЯ: 48 120,00
МИНИМАЛЬНАЯ: 47 470,00
СРЕДНЯЯ: 48 098,33
Данные обновлены: 23.01.2025

Производитель

CONTINENTAL

Описание Continental ContiSportContact 5 SUV 275/45 R21 107Y

Continental ContiSportContact 5 SUV — «безопасность, экономичность и защита». Именно так можно охарактеризовать эту летнюю UHP-модель 2012 года, одну из самых высокотехнологичных разработок конструкторского центра в Ганновере. Основными преимуществами модели производитель называет короткий тормозной путь и высокую топливную экономичность.

Отменные качества шины Continental ContiSportContact 5 SUV объясняются применением инновационной резиновой смеси «BlackChilli» и особенностями асимметричного рисунка протектора.

Технология Блэк Чили

Технология Блэк Чили

Состав резиновой смеси, получившей название «BlackChilli» (чёрный чили), был разработан специально для этих высокоскоростных шин. Повышающая уровень безопасности «резиновая» формула состоит из модифицированного технического углерода, функциональных полимеров и силиката.

Технология макроблоков

Технология макроблоков

При торможении величина колебаний повышается в двести раз выше нормального показателя. При этом становятся активны полимеры преобразующие «освободившуюся» энергию торможения в тепло. Это улучшает сцепление шин с покрытием и, как результат, уменьшается тормозной путь на мокрой поверхности.

Асимметричный рисунок протектора ContiSportContact 5 SUV определяет возможность скоростного передвижения автомобилей со спортивным «характером». Продольные рёбра центральной и периферийной частей протектора поддерживают максимальное сцепление с дорогой, даже при совершении резких манёвров.

Максимальную тягу и защиту от аквапланирования на влажном покрытии обеспечивают многочисленные компактные блоки и эффективная дренажная система модели.

Полимеры в составе резиновой смеси

Полимеры в составе резиновой смеси

Эффективное торможение — это «железное» требование безопасности и одна из главных характеристик данной шины. Надёжное сцепление с трассой шинам ContiSportContact 5 SUV обеспечивают острые кромки блоков, расположенные под углом в 45 градусов. Такие «срезы» исключают возможность их подгибания внутрь при высоких нагрузках.

Сниженный показатель сопротивления качению, минимальный тормозной путь, топливная экономичность и защита окружающей среды — вот основные достоинства Conti SportContact 5 SUV. К слову, это не только рекламные обещания немецкого производителя, но и реальность, подтверждённая независимыми тестами, которые обеспечили модели популярность среди обладателей мощных спортивных авто SUV-класса — поклонников агрессивного стиля езды.

Характеристики

Производитель
Continental
Модель автошины
ContiSportContact 5 SUV
Ширина профиля
275
Высота профиля
45
Посадочный диаметр
R21
Индекс нагрузки
107 (до 975 кг на 1 шину)
Индекс скорости
Y (до 300 км/ч)
Сезонность
Летние
Омологация
Mercedes Benz (MO)
Омологация
MO
Назначение
для внедорожника
Рисунок протектора
асимметричный
Направленность
ненаправленные
Страна бренда
Германия
All-season
Нет

Отзывы

Павел
Купил машину и мне досталась в комплекте данная резина. Что можно сказать про неё, да дороговата, но она обладает массой плюсов: мягкая, хотя 35 профиль; минимальный шум при движении; держит дорогу отлично даже при 200км/ч; дождь вообще для этой резины не проблема, поведение как и на сухом асфальте отличное. Резиной полностью доволен.
Константин
резина блеск! я полностью доволен!
Василий
Отличная резина! Стояла с завода. Тихая, комфортная, в то же время уверенна и в быстрой езде и поворотах.
Артём
На данных шинах откатал 1 сезон, около 40000 км. К недостаткам могу отнести только не маленькую стоимость данной шины. Все остальное на высоте. Особенно удивило поведение шины на мокрой дороге. Очень уверенно едет по водным колеям и лужам.
Дмитрий
очень быстрый износ. прошла 1 сезон, максимум это лето переживет. средний годовой пробег 25
Дмитрий
КЛАСС!!!
Надежда
Шины хорошие, мягкие, но немного шумноваты
Дмитрий
Поведение шины предсказуемо, по глубоким лужам на скоростях более 100 км не надо ездить. в остальном при 110 все нормально.
Алексей
Гудит до невозможности!!! Просто нереально... Все друзья кто ездит просто офигевают, кто говорит подшипник, кто говорит, что турбину от самолета воткнул... Может просто мне не повезло, кто знает, кто знает...
Вадим
Резина супер.
Сергей
Нормальная шина, "без косяков", но и " не ах ".
Руслан
Мне нравится
Владимир
Отличная летняя резина
Виктор
Отличные шины.
Ольга
Отличные шины, купила и зимние и летние. Претензий нет. Прошлые прошли 50000 км круглый год.
Сергей
Хорошие шины
Виктор
Превосходные.
Александр
Поставил Continental ContiSportContact 5 225/60R18 на свой аппарат машина стала мягче и тише чем на штатном Бридже 225/55 R18. В принципе доволен этими шинами.
Роман
Плохими шины назвать нельзя,все таки многократные победители всевозможных тестов,и похоже тесты не врут,действительно рулится авто на этой резине здорово,по горным дорогам с удовольствием прохватываю,чем иногда удивляю владельцев седанов. Тормозится авто на этих шинах тоже очень хорошо. С комфортом тоже все в порядке,при температуре выше 15 С. В холодную погоду гудят,но это не претензия, все-таки речь о летних шинах. Претензия в следующем: эти шины имеют надпись SUV,что подразумевает установку оных на кроссоверы,которые в свою очередь предназначены и для легкого бездорожья. Но эти шины легко пробиваются на гравийке. У меня две машины,на обеих я регулярно езжу по одной и то-же гравийной дороге,при этом и на зимней и на летней резине,соответственно четыре комплекта колес и только конти у меня пробивается уже второй раз. В обоих случаях дыра (1-2см) на границе протектора и боковины. В общем жирный минус шинам на которых нельзя сьезжать с асфальта.
Александр
Отличная шина
Андрей
Отличные шины, дорогу держат отлично. Шума нет. На колее и ари аквапланировании проблем нет. Гораздо лучше чем были штатные F1
Александр
Всё хорошо.
Дмитрий
Класс!!!!!
Сергей
Поставил колёса с этой резиной размером 255/50R19 на Mercedes ML W164 в начале сезона. 15000 км оказалось достаточно, чтобы понять все свойства данного продукта. Это ЧИСТО ШОССЕЙНАЯ резина для СУХОГО асфальта с ресурсом ходимости ОДИН сезон. Надеюсь понятно заострил внимание. На задней оси ML (не смотря на распределение усилия по осям 50/50) максимальный пробег до заводских контролек 18000 км. На передней где то 25000 км. Если на 13000 км поменять местами зад и перёд, думаю 22000 - 23000 км проедем. Если не менять - покупать ещё пару. И это SUV и XL!!! Словом износоустойчивость на 2-3 балла. У моей резины скоростной индекс до 300 км/ч. Если её на немецком автобане использовать то 12000 км её предел. При межсервисном интервале моего авто 24000 км, придётся 2 раза резину поменять и 1 раз масло. Не дико ли звучит? Аквапланирование и управление на мокром покрытии - 120 км/ч максимум в дождь, при очень внимательном вождении. Если есть колея на асфальте (а она в дождь видна везде) то это уже не езда, а тяжёлая работа. Тяжёлая полноприводная машина всплывает как щепка. Да, собственно, рисунок протектора и не обещает ни какой борьбы с водой. Продольные канавки откровенно мелки (такова высота протектора), а отводов из под колеса (как правило широкого) просто нет. Как шедевр вспоминаю Dunlop SP Sport 9000! На сухой дороге и управляется и тормозит прекрасно. В поворот вхожу как на легковой, благо пневма держит кузов без кренов. Шумность приемлемая - на 150 км/ч очень комфортно и 200 км/ч хорошо. Качество изготовления на высоком уровне. Применяя программу интелектуальной балансировки, грузики были от 5 до 20 грамм на сторону. Это ещё и потому, что эта резина гораздо легче конкурентов. И слоёв при изготовлении использовано на 1 меньше. Снова бы поставил эту резину, только в качестве тестера или за пол цены. А вот отзыв Вадима на Туареге с пятёрками про лёд, снег, мокрую дорогу и износостойкость, надо красным курсивом набирать, чтобы, не дай бог, за руководство, кто то принял.
Алексей
Отличные шины! Выбирал долго, причина была в дубовости и страшном уровне шума от "родных" Dunlop - не возможно было привыкнуть к акустическому дискомфорту после замены зимних! Нокиан на "лето" Dunlop. Continental - это абсолютно другой высокий уровень комфорта - как акустический(тишина!!), так и ездовой (духовности прошла, пришла понятная управляемость на российской дороге))
Александр
Эффектно смотрятся, глубокий протектор,жесткие,немного шумноваты. думаю ресурс будет больше прежних. Аквапланирование на 5 балов.Брал на замену Goodyear F-1.
Андрей
Лучшее что есть на рынке, попробовал перейти на резину другой премиальной марки, не пошло, вернулся на SportContact (235/65 R18). Рекомендую любителям динамичной езды - предсказуемые и четкие реакции, замечательная управляемость авто, торможение - всё на высоте. Купил такую же на Q7 (255/50 R20). Один недостаток - изнашиваются за сезон (~20'000 км). Кому не жаль денег смело покупайте.
Данил
Отличная шина. Взял такой же второй комплект. 1й комплект износился за 4 сезона. В городе и на трассе отлично работает. Ни разу не подводила. Есть один минус - это шумность шин.
Сергей
Шины ContiSportContact 5 SUV (245х45R19) стояли на авто из салона. Прошла три сезона, пробег 40000км, - практически "лысая". Пробег в основном по Москве, Подмосковью, ну и каждое лето ездил в Сочи и Крым, туда-обратно. На трассе шины ведут себя отлично в теплую солнечную погоду. На скорости 190-200км/ч никаких проблем, прекрасно держат дорогу! В дождь также, хорошее сцепление с дорогой (на разумной скорости...). Шины очень жесткие, чувствуются все "лежачие полицейские", стыки. Но это и плюс, наезжал на бордюры, ездил по различным камням, попадал в небольшие ямы, никаких проколов, порезов, царапин и вмятин кромки дисков, - всё выдерживает! Очень хорошее, острое управление на сухой дороге, на любой скорости. Достойное торможение. Из минусов, - довольно шумная, (зимняя на шипах, практически также шумит), сильно чувствуется колея, очень высокая цена. Моё мнение, - быстро износилась. Конечно шины не для бездорожья, небольшая грязь, моментально забиваются и ты на сликах.
Макс Плюмбум
Автомобиль на этой резине проехал примерно 20.000 км +/- 2000. Стиль вождения крайне спокойный, почти дедовский. Из 20 ткм по трассе машина проехала 14.000 ( гонял на море дважды). Есть , что отметить. 1 + . Это очень приятная в эксплуатации покрышка с отличной плавностью хода и способностью поглощать многие неровности дорожного полотна. Жирный плюс. 2 + . В целом, не шумит. Акустический комфорт достаточный, чтобы не мечтать о других колесах пока куда-то долго едешь. Важно отметить, что в Q5 у меня отличная шумка, на других авто акустика может быть более ярко выражена. То бишь, субъективный пункт от меня. 3 + . Ни в каких погодных условиях не ощущал себя уязвимо на дороге. Дождь, ливень, жара , изморозь, прохлада, колея полная воды - везде был спокоен за контакт с дорогой. Жирный плюс. Минусов , по-настоящему, существенных есть только 2. 1 - . За 20 ТКМ спокойной езды по прямой покрышка стерлась практически до ограничителей. Все 4 колеса. Занавес. Износостойкости нет. Автомобиль новый, давление всегда в порядке, углы подвески все в зеленке ( чекап 2 раза в год ). 2 - . Актуальная цена за покрышки 20..000 рупий за 1 шт с ресурсоёмкостью 22-25 ткм - это грабеж. Рекомендовать или отговаривать от покупки никого не буду, но сам больше не куплю. Есть резина не хуже, но сильно выносливее.
Вадим
Шина указана в мануале к авто, суперчардж 510 сил, собственно поэтому ее и взял. Впечатления не плохие, но есть два но: резина очень мягкая, очень много проколов было, постоянно доставал гвозди и саморезы и колес. И второе, резина на два лета и потом на выброс. Изнашивается очень быстро.
Анатолий
Тихие цепкие шины. Так же хорошо для быстрой езды по мокрым дорогам. По песку и грязи на троечку)) трасса вот родная стихия шин. И за 200 км/ч не шумят и держат дорогу